市民舉報(bào)磨山門(mén)口有人填湖 施工方稱(chēng)工程建好后回填
福州眾印網(wǎng) 2013-3-5 9:26:42 來(lái)源：網(wǎng)貼轉(zhuǎn)載
楚天金報(bào)訊 金報(bào)訊（記者梅丹）近日，有市民向本報(bào)投訴稱(chēng)，磨山門(mén)口有人在用垃圾填湖。記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，磨山門(mén)口確實(shí)在填湖，目的是修建東湖隧道，隧道修好后將恢復(fù)原貌。另外，填湖用的并不是垃圾。
根據(jù)市民的投訴，昨日，記者來(lái)到磨山門(mén)口魯磨路與沿湖路的交叉處，看到一個(gè)巨大的土堆，工人們正在往蛇皮袋里面填土；一條土路從魯磨路的末端延伸到東湖之中。
施工方表示，東湖隧道施工幾乎都是用的鋼圍堰，即先在東湖中用鋼板圍出一個(gè)帶狀的圍堰，然后抽干圍堰里面的水，清除圍堰里面的淤泥，再挖掘湖床下的泥土，緊接著澆筑隧道，等隧道澆筑成功后，回填泥土，并把湖水放進(jìn)圍堰里面，最后拆掉鋼板。但是，磨山門(mén)口的這一段卻不能用鋼圍堰施工，因?yàn)橄旅娑际菐r石，鋼圍堰打不進(jìn)去，所以采取了土圍堰的施工方法。
據(jù)介紹，土圍堰與鋼圍堰工序一樣，但使用的材質(zhì)不一樣，即修筑圍堰用的是土，而不是鋼板。填湖用的也不是垃圾袋，而是裝著土的蛇皮袋，這樣可以防止污染湖泊。東湖隧道修好后，施工方將拆除土圍堰，屆時(shí)湖面將恢復(fù)施工前的面目。
據(jù)了解，東湖隧道長(zhǎng)達(dá)6公里多，是東湖通道的一部分。東湖通道全長(zhǎng)10.6公里，起于二環(huán)線紅廟立交，止于喻家山北路，雙向6車(chē)道，以“橋-隧-隧-路”的組合形式建設(shè)。
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