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為緩解廢品油價格上漲給客運出租車行業(yè)帶來的運營壓力，從福州市道路運輸管理處獲悉。維護(hù)市區(qū)出租車正常經(jīng)營秩序，經(jīng)福州市政府同意，從4月15日起，調(diào)整福州市區(qū)客運出租車燃油附加費征收方式和標(biāo)準(zhǔn)。

已調(diào)計價器的出租車按新的收費規(guī)范執(zhí)行，4月15日—25日為客運出租車計價器調(diào)整過渡期。過渡期間。未調(diào)計價器的車輛仍按原規(guī)定執(zhí)行。從4月26日起，所有客運出租車按新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

新標(biāo)準(zhǔn)如何執(zhí)行?調(diào)整后，對市民打車費用到底有什么樣的影響?

【政策】新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行有過渡期

按照安排，4月15日—25日為新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過渡期，26日起全面執(zhí)行。調(diào)整后的福州市區(qū)客運出租車燃油附加費征收方式和標(biāo)準(zhǔn)，具體為：

1.起步價格每趟次3公里8元保持不變，將現(xiàn)行每趟次另加收的2元燃油附加費調(diào)入計價器內(nèi)計費;

2.每車公里租價1.5元保持不變，超出起步里程3公里后按每車公里0.5元加收燃油附加費;

3.其他服務(wù)收費政策按原規(guī)定執(zhí)行。計價器內(nèi)顯示的金額已含燃油附加費，不得在計價器外另收燃油附加費。

影響打的費用增加多少?

新的燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)，到底如何計算呢?對市民來說，影響到底有多大?記者就此咨詢了相關(guān)部門。

調(diào)價后，福州市的出租車價格為起步價3公里8元保持不變，每車公里租價1.5元保持不變。但需要注意的是，在超過5公里之后，每趟次加收返程空駛費50%。

A 3公里之內(nèi)，打的費還是10元

按新舊標(biāo)準(zhǔn)，如果在3公里之內(nèi)，市民需要付的打的費均為8+2=10元。區(qū)別只在于，調(diào)整后，打票機(jī)直接打出10元票價，而之前是提供8元打車票，另加2元燃油附加費單據(jù)。也就是說，3公里之內(nèi)，市民打車費用沒有差別。

B 3~5公里，多付0.5~1元

4公里的舊運價=3公里運價10元+1公里運價(每公里1.5元)=11.5元。4公里的新運價=3公里運價10元+1公里新價(每公里為1.5+0.5=2元，即每公里支付2元)=12元。

5公里的舊運價=3公里運價10元+2公里運價(每公里1.5元)=13元。5公里的新運價=3公里運價10元+2公里新價(每公里1.5+0.5元=2元，即每公里需支付2元)=14元。

也就是說，在3~5公里，打的費上調(diào)的幅度在0.5~1元。

C 超過5公里，每公里多付0.75元

需要強(qiáng)調(diào)的是，“在超過5公里之后，每趟次加收返程空駛費50%”，這個規(guī)定在新舊計算方法中都存在。

也就是在舊的方式下，超過5公里后，每公里市民需要付出的車費為：1.5元×(1+50%)=2.25元。

在新的征收方式里，超過5公里后，每公里市民需要付出的車費為：每公里支付價格×(1+50%)=2元×1.5=3元。

也就是說，超過5公里后，每行駛1公里，市民需要多支付3-2.25=0.75元。

以行駛100公里為例，新舊打的費差額=前5公里差價+后95公里差價=1元+0.75×95=72.25元。也就是市民需要多支付72.25元。

再以從福州市區(qū)出發(fā)到長樂國際機(jī)場來計算。以常見的大約50公里來計算，市民大約需要多支付30多元。

綜合以上情形，也就是說在5公里之內(nèi)，對市民的影響不大，而對遠(yuǎn)距離乘車的乘客來說，則車費差價較大。