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中國164名滯留泰國船員要求集體返航

福州眾印網(wǎng)    2011-10-12 8:43:48   來源:新京報


本報訊 中國船員在湄公河金三角水域遇襲事件發(fā)生后,據(jù)了解,目前仍有164名中國船員滯留泰國清盛港,涉及27艘船只,目前滯留船員一直要求船只集體返航。

  另外,由云南省外事、公安、交通、民政等部門組成的工作組已于10日抵達(dá)事件發(fā)生地泰國清盛縣開展工作。經(jīng)工作組確認(rèn),截至11日17時,遇難中國船員總數(shù)為12名,仍有一名失蹤者。

  將盡快讓境外中國船員回國

  據(jù)介紹,工作組抵達(dá)清盛縣后,看望并慰問了滯留在清盛碼頭的中國船員。11日,在工作組的敦促下,泰方繼續(xù)沿湄公河尋找失蹤船員下落,當(dāng)天下午打撈到第12名遇難船員遺體,而“玉興8號”船長楊德毅至今下落不明。 目前,遇難者遺體保存在泰國清萊醫(yī)院,由泰國警方看管。

  云南省委書記秦光榮11日對中國船員在湄公河金三角水域遭襲事件的處置工作批示要求,妥善處置善后事宜,盡快讓滯留在清盛的中國貨船和船員安全返回國內(nèi)。

  湄公河客運(yùn)8月份已停運(yùn)

  據(jù)西雙版納應(yīng)急辦通報,目前整個瀾滄江湄公河航線上,共有114艘營運(yùn)船只,今年1至9月份運(yùn)輸貨物已達(dá)21萬噸,比往年同期上升了三成左右。 由于今年8月底曾發(fā)生數(shù)名中國游客在湄公河金三角航段遭遇武裝劫持的事件,所有從事客運(yùn)業(yè)務(wù)的中國船只已經(jīng)停運(yùn)。

  事件發(fā)生后,至今還有18艘中國籍的船只和100名船員滯留關(guān)累港,16艘西雙版納籍、 10艘普洱籍,以及1艘由中國人經(jīng)營的外籍船和164名船員滯留在泰國清盛港。

  滯留船員和家屬一致要求全部船只集體返航回國,希望途經(jīng)的老撾在其水域提供安全保障;如果實(shí)在不行,只有將船停在境外,所有人員由陸路返回國內(nèi)。西雙版納州委宣傳部副部長段金華介紹,當(dāng)?shù)睾J、交通部門的工作人員正在研究如何讓他們盡快回國。

  赴泰之前,工作組在西雙版納看望了遇難船員家屬,向他們轉(zhuǎn)達(dá)了云南省委、省政府的問候,并表示將就家屬赴泰處置善后做好各方協(xié)調(diào)工作。

  ■反應(yīng)

  中方要求泰、緬、老查清情況

  昨日,在外交部例行記者會上,外交部發(fā)言人劉為民針對泰國湄公河水域遇襲事件表示,中方已要求泰方全力調(diào)查事件真相并盡早向中方通報結(jié)果,同時要求泰國、緬甸和老撾三國協(xié)助盡快查清情況。

  劉為民透露,云南省善后工作組已于10日抵達(dá)泰國清盛縣。目前,中泰雙方保持著密切溝通與合作,相關(guān)工作正在加緊進(jìn)行之中。中國駐泰國大使館、駐清邁總領(lǐng)館已按外交部指示全力協(xié)助遇難船員家屬赴泰處理善后事宜。

  劉為民稱,中泰雙方均高度重視此次事件。中國駐泰國大使等已多次向泰外交部表達(dá)中方關(guān)注,要求泰方盡全力調(diào)查事件真相并盡早向中方通報結(jié)果;目前尚有中國貨船和船員滯留泰國清盛地區(qū),希望泰方妥善安置并采取切實(shí)措施保障他們的安全。泰方表示將全力配合中方,盡快查清案件真相,并確保在湄公河流域行駛的中國船只和船員安全。

  有媒體問及據(jù)稱貨船遇襲事件可能系販毒集團(tuán)所為,中國警方是否考慮派工作組參與此案調(diào)查?

  對此,劉為民表示,目前事件還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。從目前掌握的情況看,這兩艘船只可能是遭到劫持并遇到襲擊。中方已要求泰國、緬甸和老撾三國協(xié)助盡快查清情況。

  ■ 善后

  “華平號”船員每人獲賠10萬

  據(jù)西雙版納州新聞辦主任段金華介紹,在昨日召開的的應(yīng)急會議上,承包“華平號”貨船的大地保險公司西雙版納支公司負(fù)責(zé)人也到會表示,由于“華平號”在大地保險公司以船只20萬元,船員每人10萬元的保險額度進(jìn)行投保,因此事件發(fā)生后,大地保險公司西雙版納支公司和景洪分公司就聯(lián)合成立了理賠領(lǐng)導(dǎo)小組,著手進(jìn)行理賠的先期準(zhǔn)備工作,一旦官方的調(diào)查結(jié)果正式公布,他們就會馬上開展理賠。

  由于承!坝衽d8號”的中國財產(chǎn)保險公司沒有參會,所以具體的投保金額和理賠狀況目前尚不明了。

  ■ 新聞背景

  湄公河將13省貨物出口

  近百艘中國船只年運(yùn)40余萬噸貨物

  據(jù)了解,瀾滄江—湄公河從事國際航運(yùn)的中國籍船舶近百艘,年貨運(yùn)量達(dá)40余萬噸,貨運(yùn)方式從件雜運(yùn)輸逐步擴(kuò)大到集裝箱、冷藏、大件運(yùn)輸,客運(yùn)量每年近萬人次。

  瀾滄江—湄公河全長4880公里,其中在我國內(nèi)河2130公里,沿江設(shè)有思茅港、景洪港兩個國家級一類口岸。

  據(jù)介紹,此前為改善航道條件,增加通過能力,降低航行風(fēng)險,在中國總理基金的資助下,2001年上湄公河航道改善工程正式啟動,并于2004年建設(shè)完成,實(shí)現(xiàn)了上湄公河常年通航150載重噸船舶,季節(jié)性通航300載重噸船舶的目標(biāo)。

  瀾滄江國際航運(yùn)運(yùn)輸貨物出口主要為寒溫帶水果、冷藏蔬菜、農(nóng)副產(chǎn)品、大牲畜、花卉、建材、日用百貨、五金電器等,貨源來自于全國13個省區(qū);進(jìn)口主要有熱帶水果、飲料、棕櫚油、輕工產(chǎn)品、橡膠、大米、木材和瀾滄江電站重大件設(shè)備運(yùn)輸?shù),并且即將開通成品油運(yùn)輸。



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