實地印刷印刷機墨路結構分析
福州印刷網 2009-1-9 9:59:04 來源:中國印刷
單張紙膠印機在印刷圖文面積比較大或實地版的印刷品時,常會出現同一張印刷品墨色前深后淺的現象,產生這種現象除了工藝操作和調節(jié)不當之外,更直接的原因來自于機器本身的布局和結構的影響。
1.滾筒結構的影響在著墨輥向印版上墨的過程中,當著墨輥處于印版滾筒的空當位置時,著墨輥不著墨,墨輥上積蓄的墨量較大,之后滾筒往前滾動,每根著墨輥都以最大的墨量往印版前口位置上墨,隨著著墨輥不斷滾動上墨,墨輥上的墨量逐漸減少,滾至印版拖梢部分時,著墨輥上墨量已經很少。這就很容易引起墨色前深后淺。
2.墨輥排列的影響輸墨裝置的墨輥一般分為上墨和收墨兩組,不同的機型,兩組墨輥的排列情況又有不同。均勻分配型墨輥排列的墨路是兩路平分,4根著墨輥均勻著墨,針對這種墨輥排列方式,如果調節(jié)不當,后兩根著墨輥起不到補充上墨、勻墨和收回多余墨層的作用,印刷品就極易出現前深后淺的現象。而著墨輥前多后少著墨型,前2根著墨輥占90%,后2根為10%,這樣的分配一般不會產生印刷品墨色前深后淺現象。
3.工藝上的補救及操作中的注意事項
(1)過于光滑老化的墨輥應及時更換,保證墨輥良好的傳墨性能和墨輥表面足夠的儲墨量,使印刷所消耗的墨量與墨輥的儲墨量之比盡可能小,這樣就能增強墨輥自身調整墨量的能力,使印刷品墨色一致。
(2)掌握好油墨的流動性和黏度,因為油墨的流動性與黏度直接影響油墨的傳輸速度和墨輥的儲墨量。
(3)嚴格控制版面水分,防止油墨過量乳化,保證油墨的正常傳輸與附著性能。
(4)針對均勻分配型墨路布局,調節(jié)靠版墨輥壓力時,前兩根應重些,后兩根應輕些,相互間的接觸寬度,從前至后一般調整為6mm,6mm、4mm、4mm。著墨輥與串墨輥之間的壓力,應等于著墨輥與印版表面的接觸壓力。因為著墨輥的轉動應依靠雙邊等同的摩擦力較為理想,如果兩邊壓力相差太大,著墨輥在串墨輥或印版表面的轉動,會變成摩擦滑動而不是純摩擦轉動,這樣既影響油墨的正常傳輸,更影響著墨輥對版面的均勻涂布。
(5)在墨色淺處墊紙增加印刷壓力,也能起到一定的補救作用。
如何修復膠輥損傷該廠一臺J2205型膠印機工作一段時間后,第一色組靠刮墨刀的下勻墨膠輥的邊上有一道裂縫。起初認為并無大礙,但時間不長,油墨便順裂縫滲進去,膠皮裂縫開始擴大并且一塊一塊地從勻墨輥上脫落。于是立即停機,卸下膠輥,并用汽油將膠輥上的油墨擦干凈,再用小刀將順著裂縫滲進去的油墨稍微向外的一圈割下來,然后用502瞬間黏合劑順著刀口處涂一圈,過幾分鐘再涂一遍,待約20分鐘膠干后用細砂紙將周圍鼓起的部分磨平,最后重新安裝膠輥,即可工作。事實證明,這種方法效果非常好。此外,由于平時操作不當,有的重膠輥中間部位因受傷脫掉了一小塊膠皮,這時應及時將其擦拭干凈,并用刀片將其刮干凈,再用302改性丙烯酸酯膠黏劑均勻地涂抹在上面,待達到使用強度時再用細砂紙打平,即可上機使用。
本文關鍵詞:印刷設備|印刷機|膠印|
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