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將近38度的高溫下被關(guān)在幾乎密閉的貨車?yán)�，沒有水喝，沒有足夠的空氣，敲打車廂求救卻無(wú)人回應(yīng)，忍受著熱死或渴死的恐懼——這一幕常人難以想象的悲慘場(chǎng)景，日前在美國(guó)得克薩斯州圣安東尼奧市發(fā)生的偷渡案中真實(shí)上演。

10人死亡、數(shù)十人重傷，圣安東尼奧偷渡慘案震驚全美，再次將得州這個(gè)美國(guó)偷渡“重災(zāi)區(qū)”推到了輿論風(fēng)口浪尖。此外，這起案件也再次掀起了人們對(duì)美國(guó)移民和邊境管制政策的討論。

【上百偷渡者擠貨車釀慘劇】

當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，圣安東尼奧重大偷渡案的涉案司機(jī)在得州出庭受審。與此同時(shí)，這起案件的更多駭人細(xì)節(jié)也被披露了出來(lái)。

據(jù)多家美國(guó)媒體報(bào)道，在偷渡的路上，100多名偷渡客擠在一輛制冷系統(tǒng)壞了的冷藏車?yán)铩Ｋ麄儧]有足夠的空氣，只能輪流用車上的一個(gè)小孔呼吸。他們?cè)�敲打車廂求救，但司機(jī)并沒有回應(yīng)，車也一直沒有停下來(lái)。

等到這輛冷藏車被在圣安東尼奧一家超市的停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)時(shí)，車廂內(nèi)的場(chǎng)景觸目驚心：8人已經(jīng)因難敵酷暑身亡，30多人奄奄一息。警方趕到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，車?yán)锏钠渌�偷渡客已�?jīng)不知所蹤，獲救者被送往醫(yī)院后又有2人死亡。

更讓人震驚的是，冷藏車司機(jī)布拉德利后來(lái)在法庭上供認(rèn)，他知道車上出了人命，但沒有打電話報(bào)警。車上的制冷系統(tǒng)無(wú)法工作，車廂的4個(gè)通風(fēng)口可能堵了，這些他也都知情。

美國(guó)得克薩斯州圣安東尼奧市醫(yī)院23日證實(shí)，當(dāng)天從一輛涉嫌人口販運(yùn)的貨車內(nèi)解救的多人中，至少17人情況危急，包括兩名15歲未成年人。

【美國(guó)人口販運(yùn)“產(chǎn)業(yè)鏈”】

隨著調(diào)查推進(jìn)，圣安東尼奧偷渡案案情逐漸清晰。與此同時(shí)，案件背后隱藏的美國(guó)貨車偷渡“產(chǎn)業(yè)鏈”也被曝光在公眾的視野之中。

由于與墨西哥接壤，得克薩斯州成了許多墨西哥和中美洲國(guó)家偷渡客進(jìn)入美國(guó)的“門戶”。這些人坐火車、汽車或者大巴長(zhǎng)途跋涉到達(dá)美墨邊境，之后花重金、冒生命危險(xiǎn)步行或乘木筏渡河進(jìn)入美國(guó)。

不過(guò)，他們大多數(shù)人并不只想留在邊境地區(qū)，而是希望去紐約、芝加哥等大城市。這時(shí)候，貨車就發(fā)揮了極大的作用，而這也給了人口販運(yùn)組織賺取更多“黑金”的機(jī)會(huì)。

用貨車運(yùn)人，一次運(yùn)輸?shù)娜硕嗑鸵馕吨鴴甑腻X多。為了讓利益最大化，讓100多人擠進(jìn)一輛貨車?yán)�，�?duì)于販運(yùn)組織來(lái)說(shuō)是平常之事。在他們眼中，偷渡者只是“商品”，人的安全和死活，他們并不關(guān)心。

在美國(guó)歷史上，最嚴(yán)重的一起貨車人口走私致死事故也是發(fā)生在得州。2003年，也是100多名無(wú)證移民在高溫下被裝在一輛卡車?yán)�，�?dāng)時(shí)有19人因此喪命，其中年紀(jì)最大的91歲，最小的年僅7歲。

【政策收緊之下鋌而走險(xiǎn)】

移民出于種種原因離開家鄉(xiāng)，想要在美國(guó)開始新生活。但就算偷渡旅途充滿兇險(xiǎn)，不少人還是選擇了這條路。有觀點(diǎn)認(rèn)為，美國(guó)在移民問(wèn)題上的政策收緊，是造成這種情況的部分原因。

特朗普上臺(tái)后，美國(guó)的移民政策日漸緊縮，使得很多人申請(qǐng)簽證或難民庇護(hù)變得更加困難，加之嚴(yán)控邊境、加強(qiáng)執(zhí)法等做法，這些都迫使更多的人利用非法途徑進(jìn)入美國(guó)。

美國(guó)得克薩斯州圣安東尼奧市醫(yī)院23日證實(shí)，當(dāng)天從一輛涉嫌人口販運(yùn)的貨車內(nèi)解救的多人中，至少17人情況危急，包括兩名15歲未成年人。

此外，也有相關(guān)人士認(rèn)為，美國(guó)未能建立一個(gè)安全、有序和正規(guī)的移民體制，是“自己制造出了偷渡集團(tuán)”。

美國(guó)南得州人權(quán)中心主任艾迪卡納利斯稱，美國(guó)政策過(guò)于專注執(zhí)法，忽略了鄰國(guó)國(guó)內(nèi)趨勢(shì)人們離開故土的問(wèn)題，以及美國(guó)國(guó)內(nèi)渴求廉價(jià)勞力的需求。

【如何根治“偷渡之禍”】

單從圣安東尼奧偷渡案來(lái)看，人口販運(yùn)組織、以及雇傭非法移民的雇主，他們是偷渡黑色“產(chǎn)業(yè)鏈”中最直接的環(huán)節(jié)。不過(guò)分析也指出，打擊犯罪的同時(shí)，美國(guó)更需要建立一個(gè)安全、有序和正規(guī)的移民體制。

據(jù)CNN/ORC最新的一份民調(diào)顯示，將近三分之二的受訪者認(rèn)為應(yīng)該為非法移民提供入籍途徑。

媒體分析指出，薄弱的邊境管理只是一個(gè)缺口，粗暴的遣返政策也無(wú)法幫助形成有效的移民政策。規(guī)定一種更合理、也更為各方接受的“非法”變“合法”途徑，讓移民得以生存并為社會(huì)做出貢獻(xiàn)，也許是修補(bǔ)美國(guó)移民系統(tǒng)的更好辦法。