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6日來自市交通運(yùn)輸委的消息說，作為國家第二批“公交都市”試點(diǎn)城市和全省唯一入選試點(diǎn)城市，福州市將抓好公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能公交系統(tǒng)建設(shè)，2018年前可望實(shí)現(xiàn)公交智能調(diào)度和全程監(jiān)控。

強(qiáng)化智能公交：3條主干道安52套電子站牌

目前，市區(qū)公交車基本安裝了定位及視頻設(shè)備，掌上公交已在185條線路上運(yùn)行，11面公交電子站牌已在部分道路試用。今年計(jì)劃在“兩橫一縱”三條主干道(即東街至東大路、烏山路至古田路、五四路至五一路)開展“小而全”試點(diǎn)，安裝52套電子站牌設(shè)備。2018年前，建成福州市公共交通綜合調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)公交智能調(diào)度和全程監(jiān)控，與公安智能交通控制系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先信號(hào)控制。

增設(shè)公交場(chǎng)站：年內(nèi)建成2個(gè)綜合場(chǎng)站

針對(duì)公交場(chǎng)站配套不足的問題，福州市將加快公交場(chǎng)站建設(shè)。計(jì)劃至2018年前，分期、分批新建和改建公交場(chǎng)站19處以上。其中，今年計(jì)劃建成金山公交中心停車場(chǎng)和馬尾青州公交樞紐站兩個(gè)綜合場(chǎng)站，升級(jí)改造公交站臺(tái)100座。目前，福州市正在完善公交場(chǎng)站綜合開發(fā)方案，將充分利用公交樞紐站良好的可達(dá)性，實(shí)現(xiàn)公共交通場(chǎng)站土地價(jià)值的回歸，綜合開發(fā)部分有價(jià)值的土地，收益用于公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和彌補(bǔ)運(yùn)營虧損。

新增公交線路：今年計(jì)劃新增線路20條

福州市公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)不盡合理，公交分擔(dān)率還處于國內(nèi)城市中下水平，市民乘公交常遇“等、擠、堵”狀況。為此，福州市將優(yōu)化多層次公共交通網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化公共交通與大型居住區(qū)、集中就業(yè)區(qū)、重要交通樞紐的銜接，在常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，探索“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”公交等特色公交服務(wù)，今年計(jì)劃新增優(yōu)化公交線路20條。

更新環(huán)保車輛：全年更新400輛電動(dòng)公交車

發(fā)展綠色公共交通，福州市將加大新能源公交車輛投放力度，計(jì)劃至2018年綠色公交車比率不低于60%，力爭(zhēng)達(dá)到80%以上。其中，今年計(jì)劃新增更新的400輛公交車擬全部投放純電動(dòng)公交車。

城鄉(xiāng)客運(yùn)一體：編制規(guī)劃力求取得政策保障

去年以來，福州市積極引導(dǎo)有條件的運(yùn)輸企業(yè)，將客運(yùn)班線改造為城鄉(xiāng)公交線路并進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。由華威公交公司承運(yùn)的南嶼、南通兩條城鄉(xiāng)公交線路已正式運(yùn)營，青口至華威城鄉(xiāng)客運(yùn)站的城鄉(xiāng)公交線路也已投入運(yùn)營。目前，有關(guān)部門已委托規(guī)劃部門編制全市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化規(guī)劃，力求在政策和法規(guī)上予以保障。